Штрафы гибдд за разную резину на осях
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штрафы гибдд за разную резину на осях». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Таким образом, если на передней оси установлены шины с одинаковым протектором, а на задней также с одинаковым, но другим – эксплуатация такого автомобиля разрешается, при условии, что не используются одновременно шипы/нешипы.
Например, если повреждена одна из зимних покрышек, а аналогичной в продаже нет, то следует купить пару зимних покрышек и установить их на одну из осей. В этом случае спереди и сзади будут установлены разные зимние шины, но это не будет нарушением.Разные покрышки на одной оси автомобиляПункт 5.5 требует, чтобы на одной оси автомобиля были установлены полностью идентичные шины.
На разнящихся осях в резине могут быть некоторые различия, но только за исключением перечня запретов, который очерчен в ПДД. Для того, чтобы не получить штраф за колёса из-за незнания, перед заменой покрышек стоит удостовериться, что вы не нарушили существующие правила.
Содержание:
Есть ли штраф (и за что налагается)
Вернемся к примеру из начала данной статьи. Если попадание в яму уничтожило одну из покрышек, а идентичную замену найти не удается, то можно приобрести пару одинаковых покрышек и поставить их на одну из осей автомобиля. При этом покрышки на разных осях могут существенно отличаться.
Например, если одна из покрышек повреждена после попадания колеса в яму, то требуется ее замена. Покупать полный комплект резины водитель не хочет, особенно если оставшиеся покрышки почти новые. В идеале водитель хочет купить единственную покрышку, аналогичную имеющимся. Однако это может вызвать серьезные проблемы, т.к. многие продавцы отказываются продавать одну шину из комплекта резины.
Существует еще несколько критериев, которые учитываются при замене шин – размер и конструкция. Автолюбитель, установивший различные шины хотя бы по одному из показателей, обязан уплатить штраф.
Можно ли ставить разную резину на переднюю и заднюю ось? Что понимать под «разной резиной»? Ответы на данные вопросы мы можем рассмотреть:
- в юридическом аспекте;
- в техническом аспекте.
Юридический аспект мы изучим, проанализировав ряд положений Правил допуска транспортных средств — введенных в действие тем же нормативным актом, которым утверждены ПДД.
Прежде всего, нас заинтересует пункт 5.5 Приложения к Правилам допуска транспортных средств. Там сказано, что запрещена эксплуатация ТС, у которого:
- На одной оси (паре колес — передней или задней) установлены:
- шины, отличающиеся по размеру;
- шины, отличающиеся по конструкции (они могут быть радиальными, выполненными по диагональной схеме, содержать или не содержать камеры);
- шины с несовпадающим рисунком протектора;
- шины, отличающиеся по морозостойкости;
- шины, одна из которых новая, а другая — восстановленная.
Разные шины на передней и задней оси автомобиля
Но если инспектор не поверит на слово, то обязательно нужно, чтобы в протоколе было записано пояснение. Это нужно на тот случай, если автолюбитель решит оспорить назначенный штраф.
При введении такого запрета законодатель полностью исходил из соображений безопасности. Многочисленные эксперименты показали, что разная резина, установленная в одной паре или резина разных типов может вести себя непредсказуемо на дороге. Это связано с ее физическими свойствами.
В Правилах дорожного движения оговорены и другие условия, запрещающие использование колёсной резины: остаточная глубина протектора зимних и летних покрышек (не менее 4 и 1,6 мм соответственно); большие порезы и разрывы, через которые виден корд; отслоившийся протектор; не предусмотренные конструкцией автомобиля размеры колёс; отсутствие крепёжного болта на диске.
Т.е. на разные оси НЕ запрещено ставить попарно одинаковые шины, в т.ч. 2 летние на одной оси + 2 зимние на другой.
Естественно, на практике не стоит проводить эксперименты по комбинированию зимних и летних шин, т.к. сцепление покрышек с дорожным покрытием будет сильно различаться, а это может привести к непредсказуемым последствиям (развороту автомобиля).
СПРАВКА: Все ограничения на использование разной резины прописаны в пункте 5.5 Перечня неисправностей ПДД.
В Приложении к ПДД прописаны условия, при которых невозможно использование новых и восстановленных покрышек:
- слева – новая резина, справа – восстановленная и наоборот;
- слева – новая резина, справа – с углублённым протектором и наоборот.
Если автовладелец пренебрегает своей безопасностью и рискует создать аварийную ситуацию на дороге, то при установке разных шин ему придется заплатить 500 рублей. При этом инспектор дорожной полиции должен сообщить водителю, что он должен незамедлительно заменить покрышки на те, у которых будет одинаковый рисунок и глубина протектора.
Есть ли штраф за разную резину в 2019 году
Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
Некоторые автомобилисты пытаются таким образом сэкономить, кто-то просто проколол шину в дороге и вынужден ехать на запасном колесе. Постараемся разобраться, можно ли ставить разные шины на разные оси.
Нередко водителю приходится на свой автомобиль ставить разные колёса. Причин может быть много: от проколотой в дороге резины и её замены запаской до отсутствия средств на покупку новых покрышек. Чем это грозит владельцу ТС, кроме нарушения безопасной езды?
Касается это мощных автомобилей или внедорожников люксового сегмента. Во-первых, машина после такой доработки выглядит более спортивной. Но это не единственная причина установки неодинаковых колес.
В 2019 году штрафы на разную резину по-прежнему накладываются в соответствии с существующими законодательными нормами:
- В Постановлении №1090 (пункт 5.5 Приложения к ПДД) указывается, что эксплуатация автомобиля запрещается, если
В большинстве случаев проблемы с покрышками не возникают – продаются они всегда комплектом и меняются тоже сразу все.
ПДД снисходительно относится к отличающимся покрышкам, однако шипованные и нешипованные шины одновременно использовать категорически запрещено. Все четыре шины должны быть одного сезона. Отличающийся размер шин и разная конструкция могут привести к непредсказуемым ситуациям при торможении, особенно в непогоду.
Эксплуатация транспортных средств с немного отличающимися покрышками является вполне допустимой. В дождь или гололедицу автомобиль будет вести себя более ожидаемо с одинаковой «обувью», чем с разной, теряя контакт с асфальтом, улетая в занос, создавая тем самым аварийную ситуацию.
Если обобщить приведенную выше информацию, то можно сказать, что в пределах одной оси шины должны быть полностью идентичными.
Сразу следует сказать, что на одной оси строго запрещено устанавливать шины с разным рисунком протектора. Запрет связан не только с угрозой жизни владельцу авто, но и безопасностью на дороге. За езду на разной резине спереди, сзади, с обеих сторон в отдельных случаях предусмотрен штраф.
Штраф за разную резину относится к числу тех наказаний, которые можно получить, не нарушив правил дорожного движения. Вполне понятна ситуация, когда человеку приходится платить деньги, к примеру, за то, что он превысил допустимую скорость или же поставил под угрозу жизни других людей. Однако оштрафовать могут и за разные колеса, хоть подобная практика и не распространена.
В том случае, когда у шины протектор отличается от других осей, сотрудник ГАИ может поставить безопасность под сомнение. Как итог, считается, что личность нарушила правила использования транспортного средства. Придётся уплатить 500 рублей за то, что разная резина спереди и сзади. Но иногда можно обойтись только лишь предупреждением.
Автомобиль с разнопрофильными покрышками характеризуется очень плохой проходимостью на бездорожье. Резина низкого профиля очень быстро изнашивается и обладает плохой стойкостью к повреждениям.
Однако некоторые даже не подозревают, что в такой ситуации они совершают не только административное правонарушение, но и ставят под угрозу свою жизнь, а также безопасность тех людей, которые находятся в ТС и других автовладельцев, передвигающихся по дорожному полотну.
Бывают ситуации, когда водитель уже направляется на СТО, чтобы поставить новые шины, но его повторно останавливает инспектор. В этой ситуации все зависит от лояльности представителя закона. Если он поверит в то, что автовладелец действительно решил исправиться, то он может ограничиться предупреждением. Однако чаще всего приходится раскошелиться.
Нетрудно догадаться, что если с одной стороны ТС стоят шины, которые предназначены для мокрого асфальта, а на другой – для сухого дорожного полотна, то с началом дождя автотранспортное средство начнет носить в разные стороны, после каждого попадания на мокрый участок дороги. Если удастся выехать из этой зоны, то по сухому дорожному полотну авто будет скользить, как по льду.
Представьте, что на одном колесе стоит покрышка для сухой дороги, а на другом – для мокрой. На мокрой трассе у одного колеса будет устойчивый контакт с дорожным покрытием, а у другого – нет, поэтому оно будет уходить в занос. Из-за этого может уйти в занос и автомобиль, то есть, могут пострадать и находящиеся в нём люди.
Шины разных размеров на одной оси. Например, производитель разрешает использовать на автомобиле шины следующих размеров 165/80R14 и 185/65R15. Комбинировать такие покрышки на одной оси нельзя.
На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Ответственность за резину не по сезону
Иногда уже в базовой комплектации автомобиль поставляется с разным рисунком протектора шин на разных осях. Часто это предлагается как дополнительная опция.
Несмотря на то, что закон в данном случае допускает некоторые послабления, для того, чтобы удешевить для водителей экстренный ремонт и не вынуждать их менять весь комплект резины в случае возникновения проблем с ней, данная практика может быть крайне опасна на дорогах.
Рассмотрение законопроекта перенесено на неопределенный срок. Штраф за использование летней резины зимой. Штраф за использование резины не по сезону рассматривается в части. А что говорит наука об использовании шипованой резины на снегу и асфальте? В обеих случаях она бесполезна и даже вредна!
Для того, чтобы не получить штраф за колёса из-за незнания, перед заменой покрышек стоит удостовериться, что вы не нарушили существующие правила.
Например, если одна из покрышек повреждена после попадания колеса в яму, то требуется ее замена. Покупать полный комплект резины водитель не хочет, особенно если оставшиеся покрышки почти новые. В идеале водитель хочет купить единственную покрышку, аналогичную имеющимся.
Если человека оштрафовали за то, что на задних колёсах другая резина, то тогда может появиться вопрос, возможно ли как-либо избавиться от наказания. Например, бывают ситуации, что нарушением сочтут зимние покрышки, а владелец транспортного средства как раз ехал для замены шин на летний вариант.
Сохраняется ли штраф за разную резину в 2019 году? Да, и он применяется, если резина: разная на одной оси; разная в. Резюме \»Вопрос-ответ\». Сохраняется ли штраф за разную резину в 2019 году? Да, и он применяется, если резина: разная на одной оси; разная в части наличия или отсутствия шипов — в любых местах машины. Штраф составляет 500 рублей, и может быть заменен предупреждением.
Но на дороге иногда возникают непредвиденные ситуации, например, одно колесо может прийти в негодность из-за внешних повреждений. В таком случае можно ли ставить разную резину на одной оси автомобиля?
Свойства, придаваемые автомобилю широкопрофильными покрышками, особенно нужны для спортивного вождения. Только с такой комплектацией колес автомобиль полностью покажет все свои возможности на гоночной трассе.