Проезд на красный через жд переезд
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Проезд на красный через жд переезд». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Как уже было сказано выше, основная причина аварий на железнодорожном переезде – нарушение правил проезда водителем машины. Как правило, это случается по невнимательности автовладельца. Однако некоторые водители сознательно подвергают себя и своих пассажиров неоправданному риску.
Такое же наказание может ожидать и за остановку на путях. Однако это еще не все. За грубые нарушения правил передвижения через железную дорогу водитель может лишиться прав на срок от 3-х месяцев до полугода.
Если постановление о применении санкций вынес инспектор ГИБДД, то его можно оспорить либо непосредственному начальству, либо в суд. Для написания и подачи жалобы отводится ровно 10 дней.
Содержание:
Ответственность за наружение правил переезда нерегулируемых жд переездов
Если совершенное правонарушение не повлекло за собой тяжких для окружающих последствий, водителя по ст.12.10 КоАП (ч.1) оштрафуют на 1000 рублей или лишат возможности управлять автомобилем на срок от 3 до 6 месяцев.
По причине повышенной опасности для участников дорожного движения, решивших выехать на красный свет, движение через переезды при включенном запрещающем сигнале карается серьезными штрафами. Если автомобилист не хочет получить штраф за проезд ЖД-переезда, оборудованного шлагбаумом, ему следует остановить авто за 5 метров до стоп-линии или самого шлагбаума. При проезде ЖД-переезда без шлагбаума ПДД рекомендуют тормозить примерно за 10 метров до ближайшего рельса.
Останавливаться надо: перед полосой на дорожном полотне, если она не стёрта;за пять и более метров до светофора;за 10 и более метров до путей.
Если ТС заклинит на переезде и оно не сможет продолжить вовремя движение, то поезд снесёт машину вместе с людьми, находящимися в ней.
Выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду — пункт 15.3, требования 1 — 3.
В жалобе укажите следующие доводы:
- Вы проехали жд переезд на желтый свет при закрывающемся шлагбауме или проигнорировав указания дежурного переезда, потому что не смогли бы совершить такой маневр без вынужденной остановки с экстренным торможением. В этом случае сошлитесь на п. 6.14 ПДД, который разрешает продолжить водителю движение.
- Остановка перед стоп-линией на переезде или светофоре — за 5 м до шлагбаума, при его отсутствии — за 10 м до ближайшего рельса согласно п. 15.4 ПДД. При этом в законе не прописано, что делать, если вы не успели затормозить без соблюдения этих требований, ведь движение задним ходом запрещено — п. 8.12 ПДД. Наша статья о штрафе за стоп линию.
- Остановка на жд путях была вынужденной, а вы предприняли все меры согласно п. 15.5 ПДД.
- Вы проехали через жд переезд с нарушением ПДД из-за технической неисправности светофора или шлагбаума (например, на переезде горел бело-лунный свет с открытым шлагбаумом при приближающемся поезде), помятого знака, нечеткой разметки. Также дежурный подал вам знак об остановке слишком поздно, когда вы уже заехали на жд пути, или его сигнал был непонятным для вас.
- Вы пересекли жд пути, а шлагбаум поднялся раньше, чем погас красный свет. Укажите, что при поднятом шлагбауме правильно работающий светофор не горит красным сигналом.
Штраф за обгон на переезде 2020
Итак, выезд на железнодорожный переезд запрещается в ситуациях, когда выполняется хотя бы одно из перечисленных условий: красный сигнал светофора, закрытый шлагбаум, запрещающий сигнал дежурного, затор за переездом, к переезду приближается поезд.
Все не упомянутые выше пункты Правил не предусматривают лишения права управления за нарушения при проезде железнодорожного переезда.Процитируем полностью 15 раздел Правил дорожного движения и вычеркнем из него лишенческие пункты. ПДД в России регламентируют порядок переезда на железнодорожных путях в статье 15, пункте 3. Если горит красный свет семафора, нельзя пересекать линию железной дороги. Проезд запрещается даже в случае, если поезд уже прекратил движение, а шлагбаум поднялся.
ПДД разрешают пересекать железную дорогу на автомобиле только в специально отведенных для этого местах – на переездах.
В редки случаях в ходе разбирательства по делу могут возникнуть определенные тонкости, знание которых позволит водителю избежать несправедливого назначения штрафа.
- Когда на переезде с шириной железнодорожной сети более 7 м. «глохнет» впереди стоящая машина, остановившееся за ней транспортное средство также может попасть под штраф за остановку на путях.
- К смягчающим обстоятельствам, которые могут быть учтены судом при лишении прав, относится сильный стресс из-за личных проблем, предпринятые водителем попытки предотвратить нарушение или максимально смягчить его последствия, раскаяние, совершение правонарушения женщиной с ребенком или беременной.
- Если на переезде установлена камера видеонаблюдения, то во время разбирательства отснятые материалы будут играть роль первостепенного доказательства.
Если остановка на переезде была вызвана экстренными обстоятельствами, например, поломкой вашего или едущего сзади авто, то штраф или лишение не назначаются.
При пересечении железнодорожных переездов всегда нужно помнить о всей степени возможной травмоопасности данного мероприятия. Поезд весит во много раз больше автомобиля, тормозного пути в несколько метров ему будет явно маловато. Хоть законодательство нашей страны всеми силами старается снизить количество аварий в любых ситуациях, личная внимательность и ответственность еще никого не подводили.
Железнодорожный переезд — это перекресток железнодорожных путей с автомобильной дорогой, тротуаром для пешеходов или дорожкой для велосипедистов. Этот отрезок пути считается опасным, так как последствия при нарушениях правил регулирования семафора или при несоблюдении ПДД могут быть катастрофическими.
При пересечении железнодорожных переездов всегда нужно помнить о всей степени возможной травмоопасности данного мероприятия. Поезд весит во много раз больше автомобиля, тормозного пути в несколько метров ему будет явно маловато. Хоть законодательство нашей страны всеми силами старается снизить количество аварий в любых ситуациях, личная внимательность и ответственность еще никого не подводили.
При проезде граждан через железнодорожные пути на транспортных средствах должны соблюдаться нормы, установленные пунктом 15 постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г.
На этом серия статей, посвященная правилам проезда железнодорожных переездов, подошла к концу.
Не ближе 5 метров от шлагбаума. В данном случае нужно оставить между автомобилем и шлагбаумом столько места, чтобы туда мог влезть еще один автомобиль.
Водитель, который проскочил на жёлтый или под закрывающийся шлагбаум, может в последующей беседе с инспектором сослаться на пункт 6.14 ПДД. В этом пункте прописано, что пересечение ЖД-переезда допустимо, если для остановки водителю придётся прибегнуть к экстренному торможению.
Пересечение железнодорожных путей — это опасный маневр, требующий от водителя максимального внимания и сосредоточенности: ошибка водителя грозит лишением жизни как водителю, так и пассажиру.
Переезд сплошной линии запрещен за 100 метров до железнодорожных путей. Наказание будет зависеть от целей пересечения сплошной линии.
Например, проезд через железную дорогу вне переезда, при закрытом шлагбауме или на красный сигнал светофора может обернуться для водителя штрафом в одну тысячу рублей.
Итак, помимо шлагбаума, работающего в ручном, полуавтоматическом или автоматическом режиме регулируемый переезд оснащается светофором.
Нарушение правил пересечения ж/д путей является административным правонарушением. В этом случае, согласно статье 12.10 КоАП РФ (2018 г.), водители транспортного средства наказываются штрафом или лишением водительских прав.
В соответствии с КоАП (ст. 12.10), положен штраф за проезд на красный свет на ж/д переезде. При совершении этого правонарушения водитель штрафуется на 1000 р. или наказывается лишением прав (от 3 до 6 месяцев). Такие санкции также предусмотрены, если автомобиль проехал при закрытом или опускающемся шлагбауме (независимо от светового сигнала).
Не разрешается переезжать через ж/д пути в случае, когда при отсутствии светофора дежурный по переезду показывает запрещающие сигналы или в поле видимости есть приближающийся поезд. Движение через пути запрещено, если за пунктом переезда образовался затор, что может привести к вынужденной остановке на рельсах или в непосредственной близости от путей.
Для предотвращения аварий водителям запрещается при пересечении железнодорожных путей выполнять определенные действия.
Запрещенные маневры:
- Обгон. Этот манёвр нельзя производить на самом переезде или ближе, чем за 100 м до него. В случае этого действия водитель, выехавший на встречную полосу с целью обгона, штрафуется на 5000 р. или лишается прав на 4–6 месяцев. За 100 м до переезда устанавливают предупреждающие знаки, чтобы проинформировать автовладельцев о наличии ж/д путей.
- Объезд. Нарушением считается объезд транспортных средств с выездом на встречную полосу. Категорически запрещается проезжать весь стоящий перед переездом транспортный поток и вклиниваться между машинами непосредственно перед шлагбаумом или светофором. В этом случае работниками ГИБДД оформляется штраф в 5000 р. или водитель лишается прав на 4–6месяцев.
- Остановка и стоянка. Эти действия создают аварийную ситуацию и могут привести к жертвам. По этой причине это правонарушение наказывается штрафом в 1000 р. или лишением прав на 3–6 месяцев. Нельзя производить высадку пассажиров на переезде и останавливаться на длительное время ближе чем в 50 м от ж/д путей, после предупреждающего знака.
Некоторые члены парламента пытаются отстоять прежние расценки и настаивают на том, что лучше и результативнее установить больше шлагбаумов и иных преграждающих путь устройств. Но сторонники законопроекта утверждают, что в казне нет столько средств, сколько может потребоваться на этот проект.
Согласно ПДД, проезд ЖД-переездов нельзя осуществлять в следующих случаях.
- Шлагбаум уже закрыт или начинает закрываться. В данном случае не имеет значения, какого цвета сигнал горит на светофоре.
- На светофоре запрещающий сигнал. При этом неважно, опущен ли шлагбаум и присутствует ли он на этом переезде вообще.
- Перед переездом стоит дежурный, который подаёт сигнал о необходимости прекращения движения. Есть несколько форм запрещающего сигнала дежурного – например, если тот повёрнут спиной к водителю и держит жезл над головой или если просто развёл руки в стороны. В тёмное время суток дежурный, дабы предупредить водителей, использует вместо жезла красный фонарь.
- Приближается поезд. Несущийся на всех парах состав – куда более очевидный признак опасности, чем любой из цветов светофора. О необходимости остановиться автомобилисту должен подсказать инстинкт самосохранения. Соревноваться с поездом в скорости – дело совершенно безрассудное.
За нарушение, не повлекшее за собой тяжких последствий, в зависимости от степени опасности маневра для окружающих, предусматривается
- штраф в 1000 рублей
или - лишение водительских прав на 3-6 месяцев. (ст. 12.10 ч.1 КоАП РФ).
В первую очередь необходимо разобраться, в какую статью КоАП будут внесены изменения и в какую сторону они повернут текущую ситуацию. Согласно законодательному проекту, в Кодексе изменятся две части действующей статьи: ч. 1 и ч. 2 ст. 12.10 КоАП «Нарушение правил движения через железнодорожные пути».
Есть несколько случаев, когда требуется защищать свои права:
- Если постановление выписал сотрудник ГИБДД на месте правонарушения, но были обстоятельства, которые от правонарушителя не зависели и заставили его выехать на красный, то стоит подробно объяснить все инспектору. Если он не принял во внимание эти факты и все же заполнил протокол, то нарушитель может в течение 10 рабочих дней обратиться в автоинспекцию. Жалобу также можно отнести сразу в суд, но обычно для разрешения конфликта достаточно уведомить начальство ГИБДД этого района. Желательно иметь видеозапись для доказательства своей невиновности.
- Даже если решение о лишении водительского удостоверения вынес суд, можно подать жалобу в вышестоящую инстанцию. Это необходимо также сделать в срок до 10 рабочих дней.
Важно! Проезд жд переезда на красный свет — серьезное нарушение, избежать которого получится только при строгом соблюдении ПДД.
Подобные обстоятельства обязательно нужно объяснить инспектору. Автовладелец может получить только предупреждение, а иногда инспектор и вовсе отпустит без предупреждения, убедившись, что вины нет.
Проезд нерегулируемых железнодорожных переездов
Такое поведение автомобилиста может создать аварийную ситуацию. Свидетелю правонарушения, желающему заявить о несоблюдении ПДД, необходимо зайти на сайт Госавтоинспекции того района, где произошел инцидент, и заполнить заявление в разделе «Прием обращений». Там нужно указать:
- Дату происшествия.
- Адрес нахождения жд путей.
- Регистрационные знаки машины.
- Марку и цвет ТС.
- Оставить свои контактные данные, чтобы в случае необходимости человека могли вызвать для дачи свидетельских показаний.
Если имеются фото- или видеоматериалы, свидетельствующие о незаконном переезде через железнодорожную линию, то их следует прикрепить к заявлению.
Шофёр при вынужденной остановке должен находиться поблизости с автомобилем и стараться сдвинуть его с рельсов. В этой ситуации также применяется специальный сигнал — один короткий и три длинных гудка для привлечения внимания других участников дорожного движения. При соблюдении этих действий сотрудник ГИБДД может не выписывать штраф.
Существует ряд конкретных правил о движении через рельсовые пути. А сам он оборудован специальными знаками и инструментами регулирования движения. Изучив правила внимательно, автолюбитель убережёт себя от аварии и штрафов. Ознакомиться с перечнем штрафных наказаний поможет эта статья.
Водителю нечего и рассчитывать, что, проехав на красный, он сумеет избежать наказания. Какой переезд ни возьми, за действиями автомобилистов наблюдает «Большой Брат» – камера слежения.
Запрещающий сигнал светофора отключается после поднятия последнего шлагбаума. Иногда один из шлагбаумов поднимается раньше и пока не поднимется второй полностью, на первом светофоре будет запрещающий сигнал. Вот это и вводит в заблуждение водителей и «привлекает» ИДПС.
Например, движение через переезд может регулироваться разными способами. Это и шлагбаум, это и светофор, это и присутствие специального лица, регулирующего движение. При таких обстоятельствах часто поведение человека, сидящего за рулем, может зависеть от дорожной обстановки и действий других водителей.