Перевозка опасных грузов на судах
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Перевозка опасных грузов на судах». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Группа опасности характеризуется патогенными свойствами организма, способом и относительной легкостью передачи, степенью опасности, которой подвергаются индивид или особь и их группы, а также возможностью излечения с помощью известных и эффективных превентивных препаратов и методов лечения.
Ответственные исполнители: В.А. Бобыр, Н.И. Вивденко, Н.В. Васин, М.П. Зинько, И.П. Корниенко, О.К. Кепинг, Т.В. Кузнецова, А.Ш. Кушнир, Н.И. Коваленко, В.В. Луговенко, И.Г. Потапов, Н.И. Плявин, Я.Н.
Неводная мойка — мойка, при которой используются различные растворители и моющие средства без применения воды.
Содержание:
Нормативные акты министерств и ведомств Российской Федерации по КВВТ РФ
Если речь идет о доставках ОГ между государствами, тогда следует еще учесть и законодательно-нормативные акты той или иной страны, куда отвозиться такой груз.
Классифицируют грузы опасными потому, что они способны причинить вред природе или людям. Для их провоза существуют свои требования, и они зачастую завышенные.
При использовании данного сайта и ввода своих персональных данных Вы даёте своё согласие на обработку своих персональных данных ОАО АК «Уральские авиалинии» и на получение информации рекламного характера по сетям электросвязи. © ОАО АК «Уральские авиалинии», 2013-2020.
На судне, выполняющем перевозку опасного груза, в обязательном порядке должна находится их опись, манифест или грузовой план, в котором указывается техническое наименование, характеристики, класс опасности груза, а также места его расположения.
Противотоксичный режим — режим, предусматривающий порядок выполнения работ и использования защитного снаряжения, при котором обеспечивается безопасность для здоровья людей от токсичного воздействия грузов.
Наиболее важным и проблемным вопросом в области перевозок опасных грузов является снижение их аварийности. В России ситуация во многом осложняется тем, что значительное количество транспорта с опасными грузами постоянно находится в непосредственной близости от промышленных предприятий и жилых массивов, что создает повышенную угрозу возникновения чрезвычайных ситуаций с особо тяжелыми последствиями.
Противотоксичный режим — режим, предусматривающий порядок выполнения работ и использования защитного снаряжения, при котором обеспечивается безопасность для здоровья людей от токсичного воздействия грузов.
Перевозимые навалом опасные грузы, которые выделяют опасные пары, должны размещаться в хорошо вентилируемом помещении.
Нельзя не отметить, что законодательство России, регулирующее перевозки опасных грузов, значительно отличается от законодательств стран Евросоюза. В современном мире в целях снижения рисков техногенных катастроф при перевозке опасных грузов на всех уровнях проводятся исследования в части совершенствования условий таких перевозок. Грузы повышенной опасности допускаются к перевозке по специальным разрешениям в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.
О том, что назначение судна – перевозка опасных веществ, сообщают специальные маркировочные знаки. Маркировать необходимо и упаковку, и тару, в которой транспортируется груз, а также и само судно. Средства, используемые для маркировки, должны быть максимально устойчивыми к внешнему воздействию. Эти требования также входят в правила МОПОГ.
Постановления и распоряжения Правительства Российской Федерации по КВВТ РФ
Водная мойка — мойка, при которой в качестве моющей жидкости используется пресная, морская вода или водный раствор моющего препарата.
Водопожарная система должна подавать в любую часть порожнего грузового помещения такое количество воды, которое обеспечивается четырьмя стволами с предусмотренными на судне насадками при давлении, указанном в ч.
Опасные грузы перевозятся в соответствии с правилами перевозок опасных грузов на внутреннем водном транспорте, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
Каждый контейнер-цистерна после изготовления должен пройти первоначальное, а в процессе эксплуатации — очередное освидетельствования в порядке и объеме, установленных в НТД на их изготовление и эксплуатацию.
Перевозки опасных грузов. Комментарий к Ст. 86 КВВТ РФ. Кодекс внутреннего водного транспорта в действующей редакции.
Иными словами, все те вещества, которые даже в повседневном обороте представляют угрозу жизни и здоровью человека.
Приказ Минморфлота СССР от 03.05.1989 N 56 <О введении в действие Правил морской перевозки опасных грузов (Правила МОПОГ) РД 31.15.01-89> (вместе с «РД 31.15.01-89.
К четвертой группе относятся грузы, которые теряют свое качество при длительном хранении на судне из-за полимеризации, окисления или разложения.
Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МК МОПОГ) разработан Международной морской организацией (ИМО).
Упаковка и размещение на судне
Помимо МК МОПОГ, морские перевозки опасного груза регламентируются международной конвенцией МАРПОЛ 73/78 (предотвращение загрязнения судов) и СОЛАС-74 (международная конвенция, направленная на охрану человеческой жизни на море). Попробуйте обновить страницу.’,’JS_CORE_VIEWER_AJAX_CONNECTION_FAILED’:’При попытке открыть файл возникла ошибка. Пожалуйста, попробуйте позже.’,’JS_CORE_VIEWER_AJAX_OPEN_NEW_TAB’:’Открыть в новом окне’,’JS_CORE_VIEWER_AJAX_PRINT’:’Распечатать’,’JS_CORE_VIEWER_TRANSFORMATION_IN_PROCESS’:’Документ сохранён.
Опасными считают все вещества и материалы, которые способны нанести вред живым организмам, строениям или окружающей среде: взрывоопасные и легковоспламеняющиеся субстанции, коррозийные материалы, ядовитые вещества.
Кроме того, необходимо свидетельство, которое подтверждает, что все перевозимое соответствует актуальным нормативным требованиям. Все документы должны быть представлены ответственным лицом. Инструкциям также должны соответствовать механизмы крепления тары, обеспечивающие безопасность ее перевозки.
Ответственность за нарушение правил
В зависимости от класса и степени опасности разработан комплекс мер и международных требований по техническим условиям погрузки, выгрузки, хранения и укладки опасного груза. Приняты правила по технике безопасности и первой помощи при несчастных случаях, которые могут произойти в процессе транспортировки и обработки груза.
К первой группе относятся грузы, смешение которых друг с другом, с водой, или контакт которых с незащищенными деталями конструкции судна может привести к катастрофическим последствиям для самого судна, его экипажа или для других судов, береговых объектов и людей, находящихся на расстоянии от судна.
Инфекционные вещества включаются в подкласс 6.2, и им присваивается номер ООН 2814 или 2900, в зависимости от конкретного случая, с учетом их отнесения к одной из трех групп опасности на основе критериев, разработанных Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) и опубликованных во втором издании (1993 года) ВОЗ «Руководство по биологической безопасности в лабораторных условиях».
Грузовые помещения в дополнение к водопожарной системе должны быть оборудованы стационарной системой пожаротушения в соответствии с п. 3.1.2.1 ч.
Ответственный сотрудник компании отслеживает все этапы, начиная от заключения договора и до полного размещения груза на борту, а также во время перевозки. Любые возникающие вопросы решаются оперативно, без отрыва от процесса погрузки или выгрузки опасных грузов членами экипажа или портовыми службами.
Реакционная способность — способность груза вступать в опасную реакцию с другими веществами в любом виде, в том числе с забортной водой и материалами конструкции судна.
Сотрудники ГК «Эдванс Шиппинг» при заключении контракта берут на себя ответственность по проверке соответствия маркировки опасных грузов, предназначенных к перевозке по морю, и выдают рекомендации по его надлежащему размещению.
Также перевозка ОГ требует наличия у перевозчика лицензии на транспортное средство, непосредственно осуществляющее перевозку контейнера с таким грузом.
Эффекты проявляются в основном внутри упаковки, при этом не ожидается выброса осколков значительных размеров или на значительное расстояние.
Вместо специальной описи или манифеста допускается использование подробного грузового плана с указанием класса всех имеющихся на борту опасных грузов и места их расположения на судне. Копия одного из этих документов должна представляться по требованию лицу или организации, назначенным властями государства порта, до отхода.
В соответствии с ГОСТом (26319-84) и правилами перевозки опасных грузов грузоотправитель обязан упаковывать груз таким образом, чтобы упаковка сводила к минимуму возможные риски при транспортировке и погрузке и разгрузке. Упаковка должна соответствовать ряду характеристик.
Документы, необходимые для оформления перевозки ОГ авиационным транспортом
Ко второй группе относятся грузы, смешение которых друг с другом вызывает повышение температуры до 50 град. C и более при начальной температуре 20 град. C, выделение газа, протекание экзотермических реакций при температуре от 20 град. C до 70 град. C.
Для оформления документов на перевозку этих категорий грузов морским транспортом требуется время и опыт квалифицированного специалиста. ГК «Эдванс Шиппинг специализируется в этом направлении и имеет в своем штате специалистов с многолетним опытом работы. Они помогут вам задекларировать грузы любой категории опасности для перевозки морским транспортом, учитывая все вышеперечисленные нормы.
Закрытые грузовые помещения должны быть оборудованы искусственной вентиляцией, обеспечивающей не менее чем шесть воздухообменов в час исходя из объема порожнего грузового помещения.