Сравнение автомобилей хендай солярис и фольксваген поло
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сравнение автомобилей хендай солярис и фольксваген поло». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Фольксваген Поло, Киа Рио оснащены шестиступенчатым автоматом, эта характеристика делает автомобили более экономичными, чем их конкурент: так, расход топлива у Рио, Поло на трассе не превышает отметку в 6,8 л на каждые 100 км, а при городских условиях данный показатель достигает максимум девяти.
При всех достоинствах и недостатках автомобиля, мы Вам советуем выбирать «душой». Так как Вы много времени проводите за рулём и автомобиль должен Вам нравиться и доставлять удовольствие.
Несомненно, после появления в продаже автомобиля Фольксваген Поло, многие собрались его приобрести. Однако не всегда бывает так, что есть вся необходимая сумма, а еще чаше…
Содержание:
Удобство для водителя и пассажиров
А почему никто из обзорщиков ни разу не сказал что на пробеге в сотку салон Соляриса превращается в ужасное затертое не пойми что(особенно крашеные серые детали Интерьера)!
Салон автомобиля очень современный, я бы даже сказал немного футуристический, и надо отметить что оснащение салона лучше чем у оппонента, даже в базовой версии относительно мягкая панель (мягкий пластик) и износостойкая обивка сидений. От предшественника Solaris сохранил разве что массивный багажник. Задний свес вырос, а задние крылья стали еще более выпуклыми. Силуэт полностью изменился, и в Hyundai не без оснований сравнивают бюджетный седан не только с новой Elantra, но и с премиальным Genesis.
Внутреннее оформление Hyundai Solaris против VW Polo Sedan
Кнопка багажника снаружи. И плюс и минус. Очень редко запираюсь во время движения. Но неприятен тот факт, что на светофоре или в пробке у тебя с багажника могут умыкнуть личные вещи, тупо подойдя и открыв его)) Поэтому ничего ценного туда не кладу.
Если пару лет назад, Хендай Солярис явно лидировал на рынке недорогих автомобилей и действительно мог назваться единственным доступным и красивым авто, то с появлением KIA…
Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Sedan являются, пожалуй, главными конкурентами в своем сегменте. Обе эти машины собираются в России и не могут похвастаться ни настоящим немецким качеством, ни корейским. Это усложняет выбор, но мы попытаемся объективно оценить преимущества и недостатки каждого автомобиля.
Аккуратные матерчатые вставки на дверях производят впечатление мягких, пока не ударишься локтем. Самая дорогая деталь — узкий подлокотник между передними креслами. Он действительно мягкий и внутри даже обит бархатом.
Что лучше Хендай Солярис или Фольксваген Поло
Класс так называемых «бюджетных» автомобилей разрастается с каждым годом. Мировые автопроизводители наперебой сообщают о начале разработки моделей, которые станут ещё лучше и ещё дешевле. И ведь неспроста.
Минимально возможная комплектация Поло Седана с автоматом почти на 100 тыс. дороже аналогичной у Соляриса. Конечно у Поло коробка более современная, 6-ступенчатая и в комплектацию войдут подогрев зеркал, сидений, электропривод зеркал, а также штатная магнитола, но все равно Поло Седан уступи в оснащении Солярису со схожей стоимостью.
Ездить по неровным дорогам на автомобилях Солярис, Рио и Поло трудно, хотя последний и может достойно выдержать «натиск неровности», его подвески при этом на более существенных скоростях, чем у аналогов, отдают в стойки.
Покупать бюджетный автомобиль и платить за обслуживание бешеные деньги — не логично, поэтому приведем средние цены на обслуживание данных автомобилей.
Цена за автоматическую коробку
Если дизайн Solaris может кому-то показаться чересчур авангардным, то Polo — на другом стилевом полюсе. Это как классический костюм на двух пуговицах: выглядит прилично и сразу не скажешь, сколько стоит. Простые классические линии пускай и не цепляют взгляды, но они еще долго не устареют.
К тому же у Весты на «механику» приходится более 85% спроса, в то время как все остальные участники теста популярнее с «автоматами». В итоге мы взяли «неправильную» Ладу 1.6, причем поначалу не подозревая, насколько она неправильна…
Определить, какая машина лучше для управления – Рио, Поло или Солярис – достаточно проблематично. Ехать за рулем всех автомобилей скучно, какая бы ни была скорость, их рули все равно будут болтаться из одной стороны в другую, а маневренность иномарок оставляет желать лучшего.
Вы видите возможности радио Hyundai в комплекте с Bluetooth-телефонией. Треки с флешки читаются отлично, пролистываются быстро, их названия корректно отражаются в том числе и кириллицей. Хорош и радиоприем — в отличие от посредственного звука из четырех динамиков и «бульканья» во время телефонного разговора. Фирменная «музыка» у Соляриса появляется только в комплектации Comfort.
Определить, какая машина лучше для управления – Рио, Поло или Солярис – достаточно проблематично. Ехать за рулем всех автомобилей скучно, какая бы ни была скорость, их рули все равно будут болтаться из одной стороны в другую, а маневренность иномарок оставляет желать лучшего.
Тот же фольксвагеновский консерватизм характерен и для внутреннего убранства Polo. Интерьер всё такой же выверенный до мелочей, но скучный. Плюс ко всему, немцам пришлось сэкономить и на отделочных материалах. Зато к эргономике по-прежнему претензий никаких. Всё продумано, функционально и удобно.
Кто красивее — Фольксваген Поло или Хендай Солярис ?
Новый Hyundai Solaris против Весты, Polo и Rio. Что купить? Владимир Мельников сравнил бюджетные седаны на Дмитровском автополигоне.
Всем этим требованиям полностью отвечают и Solaris, и Polo Sedan. Причём, каждый из них предлагает ещё вполне современную и безопасную конструкцию, а также неплохой список оснащения. Да и стоят «бюджетники» в сопоставимых версиях почти одинаково. И в этом основная головная боль для потенциальных покупателей.
За доп. плату, есть несколько пакетов, можно поставить магнитолу уже с usb, подогрев лобового стекла, климат — контроль, датчики парковки. Как видите не плохо. Также замечу, что Volkswagen Polo Sedan имеет очень просторный салон, высокие пассажиры хорошо чувствуют себя как спереди так и сзади.
Честно говоря, вообще не представляю кто и зачем купит Элантру/Сирато/Фокус/Сиид и проч., за большие деньги, когда у Соляриса есть абсолютно все, кроме, разве что, датчика дождя.
Солярис 2017, Поло, Рио и Веста: сравнительный тест самых популярных седанов
Его, как бы, хватает, но очень и очень впритык. Особенно, если речь идёт о рослых пассажирах. Дополнительные +1,5-2 см. были бы очень кстати. Двигатели и коробки передач надёжны и у одной и у другой машины. Однако мотор Хендай Солярис работает намного тише и мягче чем в Поло, это своеобразная особенность. Двигатели практически всех «немцев» работают жестче, но это ни на что не влияет. Поэтому в плане надёжность ответить на вопрос что же лучше Хендай Солярис — мы пока не можем.
К сожалению наши автомобили не проходили испытаний EuroNACP, поэтому мы будем ориентироваться на результаты тестов журнала Авторевю.
Поло более строгий, Хендай же более стильный автомобиль. Качество сборки у обоих автомобилей приблизительно на одном уровне.
Если прежний Solaris запомнился вычурным азиатским дизайном, то новый кроет солидностью убранства. Кресло хоть и не имеет изменяемого поясничного подпора (им может похвастать только Веста), зато по-немецки плотное. Руль начиная со средней комплектации Comfort — с кнопочками, кожаной обшивкой и регулировкой по вылету.
По внешнему виду автомобили совершенно разные и отличаются стилями. В частности, «Поло» реализован со строгими немецкими чертами, которые по современным меркам кажутся очень скучными. Но даже с учетом того, что немцам при создании этого автомобиля пришлось экономить на всем, они создали симпатичный бюджетный автомобиль.
Solaris после смены поколения прибавил во всех компонентах. Но если он так хорош, то почему бы не устроить седану более серьезную проверку?
Оценивать автомобили будем по четырем основным критериям:
- технические показатели;
- эстетические особенности.
- удобство и комфорт эксплуатации;
- соотношение «качество – цена».
Тест-драйв Volkswagen Polo Sedan и Hyundai Solaris: ограниченный бюджет
Но начиналось-то неплохо! На динамометрической дороге Веста обставила на три «десятки» Polo (11,7 против 12,0 с до 100 км/ч), хотя и проиграла полсекунды и паспортным данным, и своей сестрице, которая прошла ресурсные испытания. Это, конечно, можно списать на зимние шины и влажный воздух, хотя и Rio (11,0 c), и Solaris (11,2 с) в тех же условиях уложились в заводской норматив!
Разница в стоимости базовых комплектаций достигает всего лишь 2000 рублей, что немного. «Поло» дороже, однако при этом он получает более сильный мотор с повышенным крутящим моментом и лучшую разгонную динамику. Однако «Солярис» можно заправлять даже 92-м бензином, да и потребление топлива у него немного ниже.
Итак наш первый претендент в битве — это Volkswagen Polo Sedan, я считаю он заслуживает быть первым хотя бы по той причине, что производить его начали раньше.
Давайте попробуем разобраться, какой из данных седанов лучше, разберем преимущества и недостатки каждого из них.
Кстати, по словам водителей обеих машин, габариты вначале ощущаются с трудом, и к автомобилю нужно привыкать. Это связывают с тем, что из салона не видно ни переда, ни зада, хотя зеркала в обоих случаях являются достаточно хорошими и удобными.
Передние места удобны в обоих случаях, но пространства больше именно в корейском автомобиле. Но стоит только пересесть на заднее сиденье, то сразу ощущается, что места больше в «Поло». Много жалоб на «Солярис» от высоких людей, которые на задних сиденьях упираются головой в потолок. Если они пересаживаются в «Поло», то подобного дискомфорта не испытывают.
Поло не понравился одним, он скучный внутри, зацепиться глазу негде. В остальном, лучше Солика. А уж управляемость, на целую голову лучше Солика.
Внешний облик! Пусть некоторые сочтут его немного архаичным, но для меня он идеален! Особенно панель приборов, радио, климат.. Терпеть не могу дебильные раскосые линии. Да и вообще, инженеры VAG, и так славящиеся своей педантичностью и скурпулёзностью в мелочах, в Поло сделали ставку на перфекционизм)) Эта одна из немногих авто, выглядящая дороже своей цены.
Салон автомобиля, в разных комплектациях разный. Если мы берем самую бюджетную комплектацию — это Trendline, то салон у нее скажем прямо очень бюджетный, это жесткий и грубый пластик как на торпеде, так и на дверях, даже руль и то из какой то не понятной матовой пластмассы.
На ходу Hyundai подводят не самые лучшие настройки подвески и рулевого управления. Контролировать корейский седан на скорости приходится с напряжением: во-первых, из-за слишком лёгкого руля, во-вторых, из-за постоянных соскоков с траектории на плохой дороге.
Фольксваген Поло или Хендай Солярис, что предпочесть за одну и ту же сумму? давайте будем объективны и сделаем свой выбор только на основании неопровержимых фактов.